王红娟 李教
（山西铝厂氧化铝一分厂，山西河津 043300）
摘 要：介绍了减速机常见的密封方式，以及目前这种密封方式存在的问题，提出了对其密封结构进行技术改造的方案。
关键词：减速机；密封方式；技术改造；泄漏
山西铝业分公司氧化铝一分厂属原料输送单位，皮带输送机使用数量多，达200台左右，因此减速机使用量较大。在多年的使用中发现高、低速轴动密封漏油现象一直较为严重，有多台减速机每班加油一次（5kg），仍不能维持正常生产。为此我们对该问题进行了分析，并找出原因进行治理。
1 减速机常见的密封装置
1.1 接触式密封装置（见图1）
该装置在结构上采用橡胶骨架油封及节流沟槽密封。润滑油在旋转离心力的作用下，大部分被骨架油封密封，少部分润滑油由于节流沟槽油压自锁，防止了润滑油的泄漏。
该结构的主要特点是：制作安装简单，维修方便，但经过一段时间运行，骨架油封磨损，端盖孔与旋转轴间隙增大，致使节流沟槽不起作用，引起泄漏。
1.2 毛毡密封装置（见图2）
该装置结构简单，但经过使用发现由于毛毡属钳工自制，在制作过程中，出现加工误差，就是毡圈或大或小起不到密封作用。
2 改进措施
2.1 接触式密封装置的改进
由图1我们知道，泄漏的主要原因是由于端盖与孔结合面的间隙随着磨损的增加间隙也随之增大。通过改进，增加了附属的橡胶圈，以增加该结构的密封性能，同时采用迷宫式密封，如图3所示。
流体的泄漏量：Q=Avc
式中：Q——泄漏量（cm3/s）；
A——结合面间隙面积（cm2）；
v——流体在间隙中的平衡流速（cm/s）。
由上式可见，要减少泄漏量，必须尽可能减少间隙面积，以及在间隙中流过的速度。减少迷宫槽的间隙宽度可减少间隙面积，在加工过程中保证迷宫槽间隙为0.1mm，另外，把节流沟槽改为O型圈式密封仓可减少间隙面积。
2.2 毛毡密封装置的改进
对毛毡密封装置，我们采用了高科技的密封手段——磁力密封，如图4所示。磁力油封由美国赤土盾公司生产，由动环、静环组式。动环与轴紧密配合，静环与压盖静配合，动环与静环之间由磁力相吸。由于动、静环之间的磁力作用，使得泄漏得到了控制。
3 使用效果
通过对以上两种密封装置的改进，在皮带减速机治漏方面效果明显。目前惟一不足的是磁力油封价格高，使得治漏步伐缓慢。另外，我们对减速机采取了导流，均压及油位合理控制等措施，也取得了明显的治漏效果。
来源：《科技情报开发与经济》2003年第13卷第10期
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