1.转向器壳体和盖装配时不应错配。转向器装合后，应进行蜗杆轴承间隙的调整，蜗杆与传动副啮合间隙的调整。经过调整并加注润滑油后的转向器，应有适当的松紧度，使其能灵活地转动，在转动转向盘时应无卡滞或忽重忽轻的感觉。
　　2.在连接转向器与纵拉杆时，应将汽车前轮停放在直线行驶的位置，并将转向盘转到中间位置（或按原厂规定位置——记号装配），然后装上转向摇臂，使转动量符合原厂的规定动作。
　　3.在安装横、纵拉杆球销时，应先旋紧调整螺塞，压紧弹簧，然后再松回1/4~1/2圈，并装上开口销锁好。Z后调整转向限位，使左、右转向轮胎不与车架或翼板等相碰擦。
　　4.转向盘自由行程的检查方法：①使汽车处于直线停驶位置；②将自由转动量检查器刻度盘和指针分别夹持在转向柱管和转向盘上；③左、右转动转向盘，转到刚有阻力时即停止，这一段无阻力转动行程便是该车转向盘自由行程。
　　5.检查、调整部位：①转向器啮合间隙；②转向传动机构连接部位；③转向主销与衬套配合部位；④转向节与主销，转向轮毂轴承等。
　　对其诊断调整应采用分段分区的方法，然后再针对具体部位间隙情况进行调整。（程世斌）