浙江齿轮减速电机有限公司(上虞市,312300) 张明军
1 前言
BT-40-2自动换筒拉丝电机是在消化吸收国外自动换筒拉丝电机的基础上,发挥自我优势达到替代进口产品的目的。该电机额定功率0.75~55.5kW,频率10~70Hz,正常的工作转速在4000r/min左右。由于所拉的玻璃纤维丝大约只有1/10的头发丝那么粗,所以对振动精度要求很高。即在4000r/min运行时,机头Z远处,水平、垂直2个方向上振动值均不超过50μm。轴承预紧结构见图1。

1.主轴;2.机座;3.后轴承座;4.轴承;5.弹簧座;6.预紧弹簧;7.压紧环;8.内迷宫;9.后盖 10.销紧螺母
2 运行特性及故障情况
该电机在空载运行时,各项技术指标完全达到设计要求。主轴Z远处在4000r/min时Z大振动测得值未超过20μm。在主机调试时,需在主轴上套上一个用来拉丝的重65kg的工作机头。一般情况下,调试时用橡皮泥去重法找到机头与主轴配合的Z佳平衡点,即可使机头Z远处的振动值在4000r/min时控制在50μm以内,从而达到设计要求。但在试运行过程中,个别电机的振动会突然加剧,即换去Z佳配合平衡点,又称跑相位。拆下工作机头后,电机空载振动情况良好。
3 故障原因及改进措施
经分析,由于电机在空载运行时,各项技术指标都很好,可以排除电机中各零部件的配合尺寸问题。但在机械加工过程中,由于轴向尺寸链的积累误差,有可能导致弹簧压缩量达不到设计要求,使得轴承预紧力不足。只有提高了旋转精度及定位精度。才能有效地抑制振动及噪声。但是,如果预压太大,则导致轴承寿命显著下降或产生过热。因此,一般将轴承的初期游隙定为稍大于零。因此,通过以下两种方法来简单测定预紧力的大小,并通过在弹簧前增加不同厚度的平垫来增加轴承的预压力。一是通过抬动主轴,百分表测出前轴承端的径向移动量,一般控制在10~20μm。二是测试电机在700r/min时的自由刹车时间,一般控制在1~3min内。具体数值见表1。
表1

通过以上调整,电机跑相位现象全部解决,并且电机主轴振动值在高速旋转时达到设计要求。拉丝电机在杭玻实际生产中状态良好,各项技术指标完全达到了国外同类产品水平,得到了用户好评。
来源:《中小型电机》2000年02期