数控车床液压卡盘配油装置的改进-长沙市佳信机电有限公司

数控车床液压卡盘配油装置的改进

2015-10-09

王世杰

（吉林北方捷凯传动轴有限公司）

　　我公司有原沈阳第三机床厂产的CK3225/1、CK3225/2数控车6台。1992年开始使用，仅两个月就发现机床主轴尾部严重漏油，液压卡盘动作不灵，既影响生产进度又影响周边环境卫生。对此我们做了认真的检查，发现是机床主轴尾部的液压卡盘配油装置前端泄漏造成的。配油装置如图1所示。从图中分析，漏油是由配油轴3与铜套2相对旋转和往复运动造成铜套内孔磨损，使配合间隙增大引起密封破坏：前端又没有密封环节，液压油在压力作用下，就从轴承间隙中泄漏出来。

图1 配油装置

1.壳体；2.铜套；3.配油轴；4、7.挡圈；5、6.轴承；8.密封圈；9.压盖；10.轴承套

　　经分析，笔者对该装置进行了改进（图2），让配油轴直接与主体6配合，配合间隙在0.005～0.015mm范围内，并且使两件配合面增长5～10mm。主体采用耐磨性较好的球墨铸铁，以便延长使用寿命。在前端部增加一回转密封圈4，用端盖将其压紧。在主体上还增加一回油孔（图3），使回油直接回油箱。这样回油孔的油既起润滑作用又起冷却作用。装配时回油孔放置在Z低位置，两个配油孔可错开角度放置（另一个配油孔图中未画出），以不影响装拆油管为好。在改进时还注意到重量尽量与原装置相等。